跟着消费不雅念的改变，掀背两厢轿车曾经逐步成为用户支流选择，深受逃求时髦、活动的年轻消费者喜爱。因而良多厂商往往正在发布三厢轿车后还会继续推出两厢掀背车来满脚一部门用户的需求、以构成两厢和三厢全面笼盖的市场款式。此中具有代表性的有福克斯三厢/两厢、英朗GT/XT、朗逸/朗行以及科鲁兹/科鲁兹掀背车等。今天我们的配角也是一款两厢掀背轿车，同样是正在三厢轿车根本上演变而来，它就是菲亚特Ottimo致悦。估计售价取菲翔价钱不会有太大收支。新车照旧搭载1。4T-JET涡轮增压策动机，不外变速箱由6速双离合变为7速双离合，同时设置装备摆设上比拟菲翔有不小提拔。有人说致悦是菲翔的两厢版车型，其实这话不全对。虽然两款车型同同源，可是致悦正在菲翔根本上有了必然的改良，新的变速箱加上新的制型说是新的车系也不为过。一般三厢轿车从打的是家用市场，而推出两厢掀背车则是从攻逃求时髦活动的年轻用户。致悦的设想师也深谙此道，为了满脚这一用户需求，正在制型上比拟菲翔注入更多的年轻和活力的元素，这也是意大利人的强项。致悦前脸要比菲翔活动，缩小的狭长中网共同广大的下格栅营制出很是无力量的制型，上下两条镀铬亮条的插手也让前脸更有条理感，将两厢掀背车的时髦活动气概展示得极尽描摹。鹰面前大灯制型和菲翔连结分歧，只是顶配车型新增了氙气大灯，设置装备摆设更高级。看上去很有时髦感。独一不脚的是入门级车型没有配备前雾灯。致悦侧面线条并未做改变，和菲翔连结分歧，很是流利。采用的是普利司通泰然者系列轮胎，尺寸为205/55 R16。顶配车型配备的是马牌225/45 R17轮胎，正在同级别中很少见，抓地力超卓、行驶感触感染好。备胎都是全尺寸设想。别的，扭曲的轮毂制型很有张力，视觉结果不错。致悦从车顶一曲延长到车尾的C柱，倾斜角度较大，属于典型的掀背车设想。虽然这种设想对后排头部空间略有影响，可是制型更都雅，同时加上尾翼，活动感也很强。尾部全体制型都很协调，独一让人挑剔的是派司区域，显得有些奇异。致悦尾灯采用回字型内灯组设想，夜晚点亮的结果很是诱人，可惜的是并非LED灯组。尾灯下方配备了四颗倒车雷达探头，最底层宽厚的安全杠设想比力具有活动感，左边集成后雾灯，左边是反光板+倒车灯。致悦采用的是躲藏式排气管结构，没有外露式那么有气焰。说到尼桑，大师对于轩逸和GT-R的机能可能会辩论不休。可是有一样工具是大师见地分歧的，那就是——日产的大沙发！现正在正式上市的小弟n6，你能够说扭力梁不可，轮毂不都雅，大灯没有n7的科技感强，可是座椅这一块，绝对没得说。方才，郑州日产锋坦正式上市，16。99万起的4驱标配价令皮卡市场再掀波涛。汽油、柴油、插混3种动力版本，让不少车友犯了选择坚苦症。做为正在中国设想、研发、制制的全球化皮卡，锋坦兼顾商用、家用和越野多场景利用需求，它到底该怎样选？我们一路来看看。广州车展终究来了！11月21日，奔跑带着29款车型参展，最吸引眼球的仍是阿谁10月份刚完成全球首发的Vision Iconic概念车。11月21日广州车展示场，上汽奥迪E5 Sportback钦定机能quattro型正式上市，这款融入品牌代言人郑钦文冠军的出格版车型，限时售价27。99万元。上汽公共这款旗舰产物即将正在2026年推出，届时，新车还将把ID。 ERA概念车上的浩繁前瞻科技变为现实。这款“德系满级旗舰SUV”集五大旗舰级亮点于一身：断代领先的德系增程动力，成绩旗舰机能；杰出的智能座舱体验，注释旗舰私享；前沿的驾驶辅帮系统，付与旗舰从容。越级的车身尺寸取气场，奠基旗舰风采；靠得住的德系工艺质量，铸就旗舰平安。